近日，在QJMOTOR总部体育集锦，QJMOTOR与2024赛季Moto2组别冠军车队MSI车队就2025赛季的配合，进行了最终洽谈并完成了签约。要是把QJMOTOR此前在Moto3和Moto2赛场上的初露矛头视为1.0期间，那么在WSBK组建厂队参赛以及本次与MSI在Moto2的要紧配合，则标记着QJMOTOR的赛说念生计一经全面完成2.0的大版块迭代升级。

MSI的全称是Motor & Sport Institute，并不是我们清静的微星主板，而是一所专科赛车蛊卦学院。这支西班牙车队助力小椋兰提前两个分站拿到了2024赛季的车手总冠军，也以104分的全齐超越上风夺得Moto2组别的年度车队总冠军。2025赛季，QJMOTOR MSI车队选聘了塞尔吉奥 加西亚（Sergio Garcia）和伊万 奥尔托拉（Ivan Ortola）的双西班牙车手成立。

加西亚宇宙齐很清静，2022年他在Moto3组别后光万丈，与队友格瓦拉联袂席卷了扫数这个词赛季。2023赛季升组插足Moto2之后，他也很快适合了更重更快的赛车。刚刚当年的2024赛季里，他先后在好意思国站和法国站两次夺冠，还在卡塔尔和巴塞罗那登上了受奖台，最终以191个积分得到年度第四名。

伊万则代表MSI车队拿到了2024赛季的Moto3组别年度第四名，扫数这个词赛季拿到了2个分站冠军、1个亚军和4个季军，共7次登上受奖台，得到了升组Moto2的难得契机。就他现时的体型来看，他应该会愈加适应Moto2的赛车。

此外，MSI并相配常意旨的那种传授赛说念驾驶时期的培训机构，它承担了马德里维多利亚弗朗西斯科大学的教育使命，特别于该大学的一个学院，开设有想象师、机械师和数据工程师等专科，有负责的学位禀赋，现时有600余名学生在此就读。MSI的业务还涉足蛊卦康复医疗等规模，马奎斯昆玉受伤后的复健考研就在MSI完成。

因此此次QJMOTOR与MSI的签约配合范围，除了Moto2组别的赛事之外，还包含了车辆研发、测试以及相应专科东说念主才的培训和车手培养等本体，这些配合关于QJMOTOR的含金量，远比赛场上的收获愈加蹙迫。

要提防，这里说的车辆研流配吞并不局限于量产车型的开拓测试，据非官方音尘清楚，由于850cc新赛规带来的新机遇，QJMOTOR或将在五年内报复MotoGP组别。

况兼在WSBK这边，在Puccetti车队的强力撑抓下，QJMOTOR除了继续建设SSP600，也将会参加取代SSP300的新轻量级组别，以致报复公升组别也一经提上了日程。

除了公路赛事，QJMOTOR的ATV一经在环塔拉力赛和丝路拉力赛上证明了我方，不难考查到QJMOTOR在拉力规模的谋划。外传适当拉力赛规的单缸450cc拉力车一经在路上了，畴昔达喀尔亦然他们的谋划。

话说转头，过程此次跟GRESINI的断绝合约，以及MSI的签约，不错说QJMOTOR凭借一己之力，让MotoGP和WSBK围场中的“诸位”，齐知说念了中国车厂除了浑厚的实力之外，亦然有底线的。这在中国车厂大限制报复海外赛场的布景下，无疑起到了相配正面的股东作用。固然在好多方面体育集锦，中国企业齐是本着温顺学习的气魄参与海外一线赛事，关联词跟着我们冷静的长远，也需要让诸位了解和尊重我们的底线，不要老念念着发轫摸一摸这只东方巨龙的逆鳞。